Τελευταία αγωνιστική του Πρωταθλήματος στο Πάμε Στοίχημα Sports Party by Gazzetta

betting > παμε στοιχημα f1


Το σιρκουί του Μαϊάμι έγινε η 11η διαφορετική τοποθεσία που φιλοξένησε τη Formula 1 στην ιστορία του σπορ.

ΑΝΟΙΧΤΑ ΣΤΟΙΧΗΜΑΤΑ

Μετά από 4 νίκες του Μαξ Φερστάπεν στους 5 μέχρι στιγμής αγώνες της Formula 1, ο Ολλανδός και η Red Bull Racing φαντάζουν και πάλι ως αδιαφιλονίκητα φαβορί για να κερδίσουν την τρίτη τους διαδοχική νίκη στο GP του Μαϊάμι και να παραμείνουν ανίκητοι στο Miami International Autodrome από καταβολής του αγώνα, το 2022. Κατά συνέπεια, η μάχη φαίνεται πως θα δοθεί και πάλι για τις πλευρικές θέσεις του βάθρου μεταξύ της Ferrari και της McLaren. Η Scuderia για πρώτη φορά φέτος έμεινε εκτός βάθρου στην Κίνα, χάρη στην απρόσμενη απόδοση της McLaren, όμως οι δύο ιστορικότερες ομάδες της F1 βρίσκονται στο Μαϊάμι με νέα δεδομένα. Η Ferrari έλυσε το -πρωτοφανές, για φέτος- πρόβλημα που είχε στη Σαγκάη με τη διαχείριση των ελαστικών, και σε ένα σιρκουί που όλο το τριήμερο θα στρώνεται με γόμα φαίνεται να ευνοείται από το ότι θα παίξει σημαντικό ρόλο η φθορά της επιφάνειας των ελαστικών (graining). Επίσης, θα την βοηθοήσουν οι υψηλές θερμοκρασίες να θερμάνει τα ελαστικά της για τον έναν γύρο των δοκιμών κατάταξης.

Προϊστορια των οδηγών στην κάθε πίστα

Από την άλλη, η McLaren ήταν εντυπωσιακή στη θερμική διαχείριση των ελαστικών στον αγώνα της Κίνας, αν και με πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες, και για το GP του Μαϊάμι έχει ετοιμάσει την πρώτη από τις τρεις μεγάλες φετινές αναβαθμίσεις της MCL38. Φαίνεται πως ανάμεσα στις δύο αυτές ομάδες θα επικεντρωθεί η μάχη του βάθρου, εκτός κι αν ο Φερνάντο Αλόνσο βρει την Aston Martin AMR24 ταχύτερη με τις αναβαθμίσεις του Μαϊάμι, ή αν η Mercedes καταφέρει να λύσει το γρίφο που είναι η W15 ώστε να βγάλει στην επιφάνεια την ταχύτητά της. Πάντως, στο τελευταίο σιρκουί με μεγάλες ευθείες, στη Τζέντα, η W15 πάσχιζε υστερώντας σημαντικά στις ευθείες. Η Pirelli παρέχει στις ομάδες της F1 τις τρεις μέσες γόμες της: τη σκληρή (C2), τη μέση (C3) και τη σκληρή (C4). Η επιφάνεια της ασφάλτου παραμένει πολύ ομαλή, ειδικά με τη νέα επίστρωση πριν τον αγώνα του 2023, και η πρόσφυση δεν είναι η υψηλότερη της χρονιάς. Το εντυπωσιακό σιρκουί περιλαμβάνει 19 στροφές, δύο μεγάλες ευθείες (όπου η ταχύτητα ξεπερνά τα 340km/h) και δύο μικρότερες, τρεις ζώνες DRS και αρκετές υψομετρικές εναλλαγές με πολλές διαβάσεις των μονοθεσίων κάτω από γέφυρες.

Οδηγός Ομάδα Πιθανότητα
Μαξ Φερστάπεν Red Bull Racing 1.40
Λάντο Νόρις McLaren 7.50
Σαρλ Λεκλέρ Scuderia Ferrari 9.00
Λιούις Χάμιλτον Mercedes 15.00

Η πιο χαρακτηριστική είναι στο αργό σικέιν των στροφών 14-15, που αρχικά είναι ανηφορικό και στην έξοδο κατηφορικό.

Ερώτηση Στοιχήματος Ναι Όχι
Κίτρινη σημαία στον 1ο γύρο; 2.10 1.65
Ασφαλιστικό αυτοκίνητο (Safety Car); 1.90 1.80
Επαναπροσγείωση λόγω βροχής; 3.25 1.30

Τα δύο σημεία έντονου φρεναρίσματος προσφέρουν και δύο καλά σημεία πρόσπέρασης.

  • Ποια ομάδα θα συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς
  • Θα υπάρξει απόσυρση λόγω μηχανικής βλάβης
  • Πόσοι οδηγοί θα τερματίσουν στον αγώνα
  • Θα γίνει υπέρβαση στη θέση εκκίνησης

Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ο μοναδικός οδηγός που έχει κερδίσει στο Μαϊάμι, χάρη στους “περιπάτους” που έκανε τις δύο προηγούμενες σεζόν εκεί.

Νικητής Κατατακτήριων δοκιμών

Οι δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά είναι “μέσες έως χαμηλές”, κατά την ιταλική εταιρεία. Σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το σιρκουί δεν χρησιμοποιείται άλλες μέρες του χρόνου, οι ομάδες έχουν να αντιμετωπίσουν τη φθορά της επιφάνειας των ελαστικών (graining) και παράλληλα να διαχειριστούν την πιθανή θερμική φθορά (degradation) στις θερμοκρασίες που μπορεί να φτάσουν έως και τους 30° Κελσίου στον αγώνα. Παρόλα αυτά, στο Μαϊάμι η συνήθης στρατηγική περιλαμβάνει μόνο ένα πιτ-στοπ και η Pirelli θεωρεί ότι οι πιθανότερες γόμες που θα χρησιμοποιηθούν στο GP θα είναι η μέση και η σκληρή. Εξάλλου, με τη μαλακή οι ομάδες πρέπει να βγάλουν δύο δοκιμές κατάταξης (του Sprint και του GP), αλλά θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν κανείς θα ρισκάρει στο μικρό και στον κυρίως αγώνα με τη μαλακή C4. Παρακάτω μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα του 6ου φετινού αγωνιστικού τριημέρου της Formula 1, από σήμερα Παρασκευή (3/05) μέχρι το κυρίως GP της Κυριακή (5/05), και άλλες όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το GP του Μαϊάμι: 19:30-20:30: Ελεύθερες Δοκιμές 1 (FP1) 23:00-00:00: Δοκιμές κατάταξης GP (Q) GP Μαϊάμι 2024 / Miami International Autodrome, 3-5 Μαΐου 2024 Ρεκόρ γύρου: Μαξ Φερστάπεν, 1:29.708 (2023) Απώλεια χρόνου στο πιτ-στοπ: 19,6’’ (εκ των οποίων τα 2,5’’ σε στάση) Δείτε όλες τις πίστες του πρωταθλήματος F1 2024 στο Μεγάλο Αφιέρωμα του SPORT24.

Παγκόσμιος πρωταθλητής

5 Hot Info για το σιρκουί του Μαϊάμι Το σιρκουί της πόλης της Φλόριντας των ΗΠΑ είναι προσωρινό, αλλά έχει σχεδιαστεί να φαίνεται σαν να είναι μια μόνιμη εγκατάσταση. Φιλοξενείται στο σύμπλεγμα του σταδίου Hard Rock Stadium, που είναι η έδρα bet εταιρειεσ στοιχηματοσ της διάσημης ομάδας Miami Dolphins του αμερικανικού πρωταθλήματος ποδοσφαίρου NFL. Το Hard Rock Stadium έχει φιλοξενήσει 6 φορές το διάσημο αγώνα Super Bowl, δύο φορές το θεσμό Baseball World Series, και φυσικά αμέτρητες συναυλίες ροκ συγκροτημάτων. Τα πάντοκ και οι χώροι φιλοξενίας των ομάδων βρίσκονται μέσα στον αγωνιστικό χώρο του σταδίου. Το 2022 ο αγώνας του Μαϊάμι προστέθηκε στο πρόγραμμα για να γίνει το δεύτερο αμερικανικό GP της Formula 1, μετά από εκείνο του Όστιν, στο Τέξας. Πέρσι χρειάστηκε να δουλέψει λίγο πιο σκληρά για τη νίκη, όμως, καθώς τα πράγματα πήγαν στραβά για εκείνον στις δοκιμές κατάταξης και έτσι εκκίνησε από την 9η θέση.

Πότε ξεκινάει η Formula 1 και τηλεοπτική κάλυψη

Σύμφωνα με τις δύο πλευρές δεν είναι μια απλή χορηγία, αλλά μια ουσιαστική συνεργασία με ορίζοντα την τεχνολογία του σπορ, την βιωσιμότητα και τους ανθρώπους. Είναι χαρακτηριστικό πως ένας από τους κυιρότερους στόχους αυτής της συνεργασίας είναι η "παραγωγή" οδηγών, μηχανικών αγώνων και στελεχών εξέλιξης για τα επόμενα χρόνια. Οι δύο οδηγοι που χάρισαν στην αμερικανική ομάδα την καλύτερή της παρουσία από το 2018 και μετά, παραμένουν στο cockpit, προσφέροντας εμπειρία, ταχύτητα και πολύτιμο feedback σε μια χρονιά όπου όλα ξεκινούν από το μηδέν. Ο Gene Haas δεν έκρυψε ότι το 2026 είναι μια πρόκληση για όλους με τόσα νέα δεδομένα. Τόνισε όμως πως η ομάδα έχει τη βάση για να εξελιχθεί, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας, σε ένα midfield που τα τελευταία χρόνια έχει γίνει αμείλικτα ανταγωνιστικό.

Νικητής δοκιμαστικών ή κατατακτήριων

Από την πλευρά του, ο team principal Ayao Komatsu μίλησε για "σουρεαλιστικό" συναίσθημα να αποκαλύπτεται νέο μονοθέσιο τόσο νωρίς μέσα στη χρονιά, υπογραμμίζοντας τη γιγαντιαία προσπάθεια που απαιτήθηκε για να είναι έτοιμη η VF-26 για τις πρώτες δοκιμές. Η TGR Haas VF-26 θα βγει για πρώτη φορά στην πίστα στη Βαρκελώνη, στο πλαίσιο του Shakedown της bet στοιχημα μπασκετ live score F1 (26–30 Ιανουαρίου), πριν ακολουθήσουν οι επίσημες δοκιμές στο Μπαχρέιν τον Φεβρουάριο. Εκεί θα αρχίσει να φαίνεται ποιος διάβασε σωστά το "βιβλίο" των νέων κανονισμών και ποιος θα χρειαστεί χρόνο για να προσαρμοστεί. Για τη Haas, το στοίχημα δεν είναι απλώς η ταχύτητα. Είναι να αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί ως ένα σύγχρονο, τεχνολογικά ώριμο εργοστάσιο Formula 1, με αμερικανική ταυτότητα, ιαπωνική τεχνογνωσία και ιταλική καρδιά μέσω της Ferrari. Η επέλαση του Ολλανδού στον αγώνα, όμως, με την κυρίαρχη Red Bull RB20, σύντομα τον έφερε επικεφαλής – καθώς πέρασε ακόμα και τον ομόλογό του, Σέρτζιο Πέρεζ. Η επόμενη στάση της Formula 1 θα πραγματοποιηθεί ξανά εκτός Ευρώπης, καθώς αυτή τη φορά το ταξίδι συνεχίζει στο Μεξικό.

  • Ποιος νεαρός οδηγός θα πετύχει την καλύτερη επίδοση
  • Θα υπάρξει αλλαγή καιρικών συνθηκών κατά τον αγώνα
  • Ποιος θα κερδίσει τον αγώνα χωρίς να ξεκινήσει από την πρώτη σειρά
  • Θα σπάσει το ρεκόρ πίστας

Συνεχίζει τους αγώνες εκτός Ευρώπης η Formula 1 και αυτή την περίοδο βρίσκεται στη Νότια Αμερική, με επόμενη στάση το Μεξικό!

Bookmaker A Bookmaker B Bookmaker C Οδηγός
1.45 1.42 1.48 Μαξ Φερστάπεν
2.10 2.15 2.05 Λάντο Νόρις
2.40 2.35 2.45 Σαρλ Λεκλέρ

Στην πίστα Hermanos Rodríguez λοιπόν θα πραγματοποιηθεί το 20ό grand prix της σεζόν, μια δύσκολη και ανατρεπτική πίστα. Ένας κρίσιμος αγώνας για τους δυο οδηγούς της McLaren και τον Μαξ Φερστάπεν, που όλο και πλησιάζει στο πρωτάθλημα οδηγών.

  • Ποιος οδηγός θα κερδίσει τον αγώνα
  • Ποιος θα φτάσει στο βάθρο
  • Θα υπάρξει εικονική ασφάλεια (Safety Car)
  • Ποιος θα έχει τη γρηγορότερη στροφή

Το σιρκουί έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 το μακρινό 1963 και πήρε το όνομά του από τα διάσημα αδέρφια από το Μεξικό, Ρικάρντο και Πέδρο Ροντρίγκεζ, οι οποίοι ήταν και οδηγοί αγώνων.

  • Ποιος οδηγός θα περάσει τα περισσότερα αυτοκίνητα σε προσπέραση
  • Θα χρησιμοποιηθεί η σκληρή ένωση (hard compound) στον αγώνα
  • Πόσοι διαφορετικοί οδηγοί θα οδηγήσουν στην πρώτη θέση
  • Θα υπάρξει προβλήματα με το DRS
  • Ποιος θα τερματίσει πρώτος μεταξύ των οδηγών της Mercedes

Αποτελείται από 71 γύρους με 17 στροφές, ενώ έχει μήκος 4.304 μέτρα. Τον ταχύτερο γύρο στη συγκεκριμένη πίστα κατέγραφε το 2021 ο Βάλτερι Μπότας, με χρόνο 1:17.774. 21:30 – 22:30: Πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών 01:00 – 02:00: Δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών 20:30 - 21:30: Τρίτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών share this on whatsapp Πρόσθεσε το SPORT24 στη Google Ο ξέφρενος χορός του Λουίς Ενρίκε για την κατάκτηση του Champions League ΤΕΛΙΚΟΣ CHAMPIONS LEAGUE 16 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Μοιραίος ο Γκάμπριελ: Το άστοχο πέναλτι του Βραζιλιάνου που έστειλε στα τάρταρα την Άρσεναλ και στα ουράνια την Παρί CHAMPIONS LEAGUE 17 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Η αδιανόητη ευκαιρία που έχασε η Παρί Σεν Ζερμέν σε νεκρό χρόνο με τον Μπαρκολά για να κλειδώσει το τρόπαιο ΤΕΛΙΚΟΣ CHAMPIONS LEAGUE 18 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Η Παρί Σεν Ζερμέν άγγιξε την απόλυτη ανατροπή και το τρόπαιο του Champions League με το σουτ του Βιτίνια στο 89′ ΤΕΛΙΚΟΣ CHAMPIONS LEAGUE 18 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Μεγάλη στιγμή για την Παρί Σεν Ζερμέν με τον Κβαρατσχέλια, αλλά το σουτ του πήγε στο δοκάρι ΤΕΛΙΚΟΣ CHAMPIONS LEAGUE 18 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Καλή στιγμή με τον Χάβερτς για το 2-0, αλλά ο Μαρκίνιος ήταν εκεί ΤΕΛΙΚΟΣ CHAMPIONS LEAGUE 19 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Τα highlights του τρίτου τελικού μεταξύ Ολυμπιακού και Παναθηναϊκού για τη Water Polo League WATERPOLO LEAGUE 20 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Τα highlights από την πρόκριση του Ολυμπιακού στους τελικούς της Stoiximan GBL STOIXIMAN GBL 20 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Τα highlights από την πρόκριση του Παναθηναϊκού AKTOR στους τελικούς της Stoiximan GBL STOIXIMAN GBL 22 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Ο Μπέβερλι σκόραρε μπροστά στον Τολιόπουλο και πανηγύρισε με “too small” στο Game 2 στο Παλατάκι STOIXIMAN GBL 24 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ Η απονομή του τροπαίου του πρωταθλήματος στον Ολυμπιακό, έκρηξη χαράς από τον Ρικάρντο Τριλίνι και τους παίκτες του ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ 29.05.2026 20:47 Τα highlights από την τρίτη και καθοριστική νίκη του Ολυμπιακού επί της ΑΕΚ στους τελικούς της Handball Premier HANDBALL PREMIER 29.05.2026 20:27 BIG 4 by Betsson: ΣΠΑΝΟΥΛΗΣ, Η ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Πίσω από τις λέξεις για ΜΠΑΡΤΖΩΚΑ και ΠΙΤΕΡΣ BIG 4 BY BETSSON 29.05.2026 12:28 Το μέλλον του Πίτερς, το ερωτηματικό με Χουάντσο και η βαθιά ανάλυση για τον μπασκετικό Παναθηναϊκό ΤΙ ΕΒΑΛΕΕΕ 29.05.2026 11:01 LIVE Box2Box by Betsson για όλα τα τελευταία νέα στο ποδόσφαιρο (2/6) BOX2BOX BY BETSSON 29.05.2026 09:15 LIVE BIG 4 by Betsson για όλες τις τελευταίες εξελίξεις σε ποδόσφαιρο και μπάσκετ (2/6) BIG 4 BY BETSSON 29.05.2026 09:09

Κάτι πολύ μεγαλύτερο από μια χορηγία

Στο Πάμε Στοίχημα-Ιπποδρομίες, το Σάββατο 23 Μαΐου, στο Σκορ Πλασέ 7 της 3ης ιπποδρομίας από το Scottsville, ένας νικητής κέρδισε 2.386 ευρώ. Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο. TGR Haas F1 Team θα είναι το πλήρες όνομα της Haas στην Formula 1 πλέον, καθώς όπως αποκαλύφθηκε στο νέο μονοθέσιο της ομάδας, το VF-26, η παρουσία της Toyota είναι πλέον ιδιαιτέρως διευρυμένη. Η TGR Haas VF-26 παρουσιάστηκε μέσω ψηφιακών renders, με μια καθαρή λευκή εμφάνιση και έντονες κόκκινες λεπτομέρειες, που σηματοδοτούν και επίσημα την έναρξη της νέας εποχής της συνεργασίας με την Toyota GAZOO Racing. Eίναι ένα φιλόδοξο project που βασίζεται σε τεχνογνωσία, ανθρώπους και μακροπρόθεσμη στρατηγική.

Νικητής αγώνα

Το ενδιαφέρον βεβαίως με την VF-26 είναι πως σε αντίθεση με τις παρουσιάσεις της Red Bull για την δική της ομάδα και την Racing Bulls, αυτή τη φορά βλέπουμε κανονικό μονοθέσιο του 2026 ή τουλάχιστον κάτι πιο κοντινό σε αυτό. Οι διαστάσεις μειώνονται, το βάρος πέφτει, η αεροδυναμική απλοποιείται, η κάθετη δύναμη και η οπισθέλκουσα περιορίζονται, ενώ τα ελαστικά της Pirelli γίνονται στενότερα. Στόχος δεν είναι απλώς οι καλύτεροι χρόνοι, αλλά πιο "καθαρή" μάχη στην πίστα, περισσότερα προσπεράσματα και λιγότερη εξάρτηση από την αεροδυναμική. Στην καρδιά της VF-26 χτυπά η νέα γενιά υβριδικών μονάδων ισχύος της Ferrari, με ισορροπία 50/50 ανάμεσα στον θερμικό κινητήρα και την ηλεκτρική ισχύ, και 100% βιοκαύσιμο. Η εμπλοκή της Toyota σε τέτοιο επίπεδο στην F1, είναι η μεγαλύτερη από τότε που η φίρμα είχε δική της ομάδα και αυτό δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο.




powered by webEdition CMS